国家认监委近日发布公告称，自今年1月1日起，进一步调整汽车产品强制性认证（即3C认证）制度，开展自贸区汽车平行进口认证实施试点工作，主要措施包括放宽制造商授权文件要求、调整认证模式、简化工厂检查要求。昨日记者走访业内人士获悉，这意味着制约平行进口汽车行业发展的关键性因素——3C认证的问题有望得以破解。

“之前，平行进口汽车在进行3C认证环节，必须提交厂商相关的授权文件，如无法提供，相关认证很难得到监管部门的承认。”中国电子商务研究中心特约研究员孙彦良表示，国家认监委的公告提出放宽制造商授权文件要求，自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业，在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下，3C认证申请时，可放宽提供原厂授权文件的相关要求，这为平行进口试点企业去掉了一道繁重的“枷锁”。

公告提出，自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业，在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下，可取消非量产车认证模式数量要求。允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所，并可视情况对其进行3C认证工厂检查。